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넥슨 카트라이더 드리프트, “글로벌 시장 자신 있다” |
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작성자 :
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등록일 : 2022-11-18 오후 4:42:02 |
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넥슨은 11월 18일 부산 벡스코에서 개최 중인 국내 최대 국제 게임 전시회 ‘지스타 2022’에 니트로게임즈가 개발 중인 레이싱 ‘카트라이더 드리프트’를 출품했다. PC와 소니 플레이스테이션 및 마이크로소프트 엑스박스, 안드로이드 및 iOS 모바일 플랫폼으로 2023년 1월 12일 출시 예정인 작품이다.
'카트라이더: 드리프트'는 장수 레이싱게임 '크레이지레이싱 카트라이더'를 계승한 정식 후속작이다. 4K UHD 그래픽과 HDR(High Dynamic Range) 기술, Dolby Atmos 사운드를 탑재해 생동감 있는 레이싱 경험과 몰입감을 제공하며, 크로스 플랫폼을 지원해 글로벌 유저들과 자유롭게 경주를 즐길 수 있다는 점이 특징이다.
이하는 개발사인 니트로 스튜디오 조재윤 디렉터와 나눈 일문일답이다.
Q.크로스 플랫폼 게임인데, 플랫폼에 따른 유저 실력 격차를 해결할 방안이 있는가? 또한 플랫폼 간 네트워크 지연 문제는 해결되었는가?
A.
조재윤 디랙터: 각 플랫폼 간 형평성과 네트워크 이슈는 굉장히 중요한 화두라고 생각한다. 따라서 내부적으로 해당 문제를 전문적으로 다루는 팀을 구축했으며, 네트워크 전문 프로그래머 등 다양한 인원이 해당 문제를 해결하기 위해 노력하고 있다. 또한 머신러닝 기반 실력 보정 시스템이나 실력 비례 매칭 시스템 등을 마련하고 있다. 문제 해결을 위해 글로벌 테스트를 꾸준히 진행하며 데이터를 수집하고 있는 만큼 실제 런칭 시점에서는 완성도 높은 형태로 서비스할 수 있으리라 생각한다.
출시 직후 정규 시즌이 아닌 프리시즌을 진행하는 이유도 같은 맥락인데, 프리시즌을 통해 안정성을 검증하고 문제점을 파악해 한 번 더 검증 절차를 거치려 한다. 꾸준히 유저분들과 소통해 피드백을 통해 많은 부분이 수정되고 달라지는 모습을 보여드리기 위해 노력하겠다.
Q. 신규 유저들과 전작 유저들 사이 실력 격차가 게임에 진입 장벽이 될 수 있는데, 해결 방안이 있는가?
A.
조재윤 디랙터: '카트라이더: 드리프트'가 전작 조작감을 계승한 만큼 아시아 권역에서 '카트라이더'를 경험해본 유저분들은 쉽게 적응하실 수 있으리라 본다. 따라서 기존 유저분들과 신규 유저분들 사이에 불리함이 발생할 수 있는데, 우선 실력 기반 매칭 시스템을 통한 매칭과 AI를 통한 플레이 지원으로 '카트라이더'를 처음 즐기시는 분들도 '카트라이더'의 재미를 느끼고 실력을 쌓으실 수 있도록 지원할 방침이다.
Q. PC방 서비스 계획은 어떻게 되는가?
A.
조재윤 디랙터: PC방 프리미엄 서비스를 준비하고 있다. 다만 게임에서 가장 많은 문제가 발생하는 시점이 바로 게임 런칭 직후 시점인 만큼, 프리시즌에는 안정적인 서비스 환경을 구축하는 데 중점을 두고 서비스가 안정화되었을 때 실제 PC방 프리미엄 서비스를 시작하려고 한다.
Q. 테스트 중 북미·유럽 권역에서 어떤 반응을 얻었는가?
A.
조재윤 디랙터: '카트라이더' IP는 해당 권역에서 신작에 가까운 IP지만, 글로벌 테스트를 진행하고 권역별 법인들과 연합해 IP 인지도를 높이는 작업을 계속하고 있다. 특히 아시아 권역을 기반으로 서비스 검증 시간을 거친 만큼 '카트라이더: 드리프트'가 북미·유럽 시장에 도전한다면 충분히 성공 가능성이 열려있다고 본다. 또한 풀 크로스 플랫폼을 통한 다른 게임이 제공할 수 없는 레이싱 경험도 도움이 되리라 생각한다.
Q. 전작과 완전히 다른 게임이 아닌 주행감 등을 계승한 작품인데, 그렇다면 e스포츠는 기존 '카트라이더 리그'를 대체하는가 아니면 별개 리그로 병행하게 되는가?
A.
조재윤 디랙터: 아직 정식 런칭이 이뤄지지 않은 만큼 e스포츠 관련된 내용을 확정해서 말씀드리기는 어렵다. 그러나 '카트라이더 리그'가 한국 시장에서 매우 오래 이어져 온 리그인 만큼 '카트라이더: 드리프트' 역시 e스포츠 종목화와 관련해 여러 논의를 진행하고 있으며, 더 나아가 글로벌 리그로 확장시키려는 논의도 이뤄지고 있다. 추후 다른 자리에서 더 자세히 설명할 수 있도록 하겠다.
Q. 전작에서는 컬레버레이션 카트가 흥행 요소 중 하나였는데, 글로벌 서비스인 만큼 컬레버레이션한 IP가 특정 권역에서만 인기 있어 타 권역에서 큰 반향을 일으키지 못할 가능성도 있어 보인다. 컬레버레이션 계획은 어떻게 되는가?
A.
조재윤 디랙터: 글로벌 시장에서 인지도를 쌓은 여러 IP와 컬레버레이션을 논의하고 있다. 런칭 후에는 '우리가 이런 브랜드와 컬레버레이션을 했다'라는 점을 자신 있게 글로벌 시장에서 보여드릴 수 있을 것 같다.
Q. 나만의 카트를 만드는 '리버리 시스템'이 홍보 요소 중 하나인데, 커스텀 자유도는 어느 정도인가?
A.
조재윤 디랙터: 유저가 자신만의 스티커나 래핑을 입힐 수 있도록 다양한 디자인 기능을 지원하려 한다. 정확히 어느 수준에 이르렀다고 자신 있게 발표할만한 상황은 아니지만, 상상 이상의 다양한 커스터마이징이 가능할 것이다. 정식으로 프리 시즌이 출시될 때 정확한 수량을 따져 안내해드릴 수 있을 것이다.
Q. 모바일 시장에서 흥행 중인 '카트라이더 러쉬 플러스'와 카니발라이제이션 우려는 없는가?
A.
조재윤 디랙터: 후발주자인 '카트라이더: 드리프트'는 '카트라이더 러쉬 플러스'에 도전하는 입장이다. 그러나 같은 IP더라도 플랫폼 경계 없이 즐길 수 있는 '카트라이더: 드래프트'인 만큼 카니발라이제이션은 일어나지 않으리라고 생각하며, 각자 포지션에 맞게 서비스될 거라고 생각 중이다.
Q. 불법 프로그램 사용에 대한 대응 방안이 마련되어 있는가?
A.
조재윤 디랙터: 그런 변칙성 플레이를 통해 유저분들이 불편함을 겪지 않도록 준비 중이다. 원작 '크레이지레이싱 카트라이더' 및 '카트라이더 러쉬 플러스' 운영을 통해 쌓아온 노하우를 기반으로 불법 프로그램을 막는 작업을 내부에서 진행 중이다. 또한 불법 프로그램 개발은 일단 불법 프로그램이 나온 뒤에야 방어할 수 있는 만큼, 각 법인과 연계해 소통하고 빠르게 대응할 수 있는 체계를 마련하려 한다.
Q. 세부 BM이 궁금하다. '리버리 시스템'이 핵심 BM으로 지정되어 있는가?
A.
조재윤 디렉터: '카트라이더: 드리프트'는 시즌패스 기반 BM을 갖추게 될 것이다. BM에 대한 여러 우려가 나오는 이유는 저희가 그동안 믿음을 잘 드리지 못했기 때문인데, 확률형 서비스나 뽑기에 의존하지 않고 글로벌 서비스에 맞춰 BM을 설계할 것이다.
Q. 트랙 추가는 전작 트랙 리마스터를 우선하는가, 신규 트랙 제작을 우선하는가?
A.
조재윤 디랙터: '크레이지레이싱 카트라이더'에서 인기 있던 트랙을 꾸준히 '카트라이더: 드리프트'에 이식하는 한편 오리지널 트랙 개발을 병행하고 있다. 이를 통해 과거 '크레이지레이싱 카트라이더'를 즐겼던 분들은 '카트라이더 드리프트'에 더 쉽게 적응하실 수 있고, 색다른 플레이를 원하시는 분들은 오리지널 트랙으로 더 재미있게 즐기실 수 있으리라 생각한다.
겜툰 박현규 기자 news@gamtoon.com
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